一、產品簡介
采用 電控發動機與雙離合器自動變速器為基礎，對發動機可進行起動、加速、減速等工況的實踐操作，對雙離合器自動變速器可進行檔位顯示、空檔起動、前進檔及倒檔運行等工況實踐操作并做失速實驗?？烧鎸嵳故倦娍仄桶l動機和雙離合器自動變速器組成結構和工作過程。適用于中高等職業技術院校、普通教育類學院和培訓機構對汽車發動機和雙離合器自動變速器理論和維修實訓的教學需要。
二、功能特點
1.真實可運行的電控汽油發動機和雙離合器自動變速器，充分展示電控發動機與雙離合器自動變速器的組成結構和工作過程。
2. 實訓臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和電控汽油發動機與雙離合器自動變速器實物，認識和分析控制系統的工作原理。
3.實訓臺面板上安裝有汽車儀表、燃油壓力表、真空壓力表，可實時顯示發動機轉速、車速、自動變速器的檔位、噴油壓力、進氣岐管壓力等參數變化。
4.實訓臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執行器、發動機控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.實訓臺安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發動機和自動變速器電控系統進行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流、執行元件測試、參數設定、波形分析等自診斷功能。
6.實訓臺配備有油門控制裝置，可方便對發動機加速減速。
7.實訓臺配備有制動系統(制動踏板、制動總泵、制動分泵、制動盤)，可對輸出軸進行自動變速器的失速實驗，檢測發動機及自動變速器的動力參數。
8.實訓臺配備有電源總開關、水箱防護罩、輸出軸防護罩等安裝保護裝置。
9.設備檢測面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺面，方便放置資料、檢測儀器等。
10.實訓臺底座采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，正前方/兩側焊接圓形護手桿，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
11.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開發，可選6級畫質，設有減速器、軸系結構的設計與虛擬拆裝、常見機械機構設計與仿真，機構資源庫，典型機械機構（汽油機發動機的虛擬拆裝），軟件為一個整體軟件，不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器：進入軟件后自動播放裝配內容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器：進入軟件后采用視頻的形式播放內容，視頻內容應包含：零件名稱（掃描二維碼可看零部件名稱）、拆裝演示（包含拆卸、裝配）、虛擬拆裝（包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）
圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器：點擊進入后自動跳轉到edrawings界面，模型均為三維模型，通過點擊零部件顯示零部件名稱，可360°全方位旋轉、放大、縮小、平移，同時可通過移動零部件功能，將整個減速器進行拆卸組裝，同時可以選擇主頁按鈕回到減速器最初始的狀態。圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器增加了插入橫斷面功能，可自由拖動橫斷面觀察減速器內部結構。
B.軸系結構的設計及虛擬拆裝界面可選零件認知、拆裝演示、實戰操作。
1、零件認知：內設斜齒輪、無孔端蓋、聯軸器、聯軸器鍵、軸、齒輪鍵、帶孔端蓋、軸套、深溝球軸承的三維模型與零件名稱，任意零件均可進行360°旋轉
2、拆裝演示：內置2個案例，將鼠標移動到某一零件位置時（底座與軸承座除外），該零件自動放大，并顯示零件名稱，設有拆卸與裝配按鈕，功能由軟件自動完成軸系結構拆卸與裝配。三維場景均可進行360°全方位旋轉、放大、縮小、平移。
3、實戰操作：三維零件整齊擺放于桌面，由學生手動選擇對應的零件并移動至軸系結構上，擺放順序正確且位置正確時零件才能安裝上去，設有重新開始按鈕，方便學生重新進行虛擬實驗。將鼠標移動到某一零件位置時（底座與軸承座除外），該零件自動放大，并顯示零件名稱。
C、常見機械機構設計與仿真可選鉸鏈四桿機構設計與分析、I\II型曲柄搖桿機構設計與分析、偏置曲柄滑塊機構設計與分析、曲柄擺動導桿機構設計與分析、鉸鏈四桿機構軌跡綜合、偏心直動滾子推桿凸輪、對心直動平底推桿凸輪。
1、各個機構應當能輸入相對應的參數，由軟件自動計算參數，并可進行運動仿真和自動繪制曲線圖。
D、機構資源庫可選平面連桿機構11種、凸輪機構5種、齒輪機構6種、傳動機構8種、加緊機構11種、輪系機構6種、其他機構（機械設備模擬）8種
E、汽油機發動機的虛擬拆裝可選曲軸箱裝拆演示、曲軸箱虛擬裝配、配氣系裝拆演示、配氣系虛擬裝配
1、曲軸箱裝拆演示與配氣系裝拆演示均設有拆卸按鈕、裝配按鈕、重新開始、分解觀察按鈕，將鼠標移動到某一零件位置時，該零件自動放大，并顯示零件名稱，功能由軟件自動完成軸系結構拆卸與裝配。使用分解觀察按鈕時，曲軸箱或配氣系三維模型自動展示爆炸圖，可進行360°全方位旋轉、放大、縮小、平移
2、曲軸箱虛擬裝配與配氣系虛擬裝配的三維零件均整齊擺放于桌面，均由學生手動選擇對應的零件并移動至機構上，當擺放順序正確且位置正確時零件才能安裝上去，設有重新開始按鈕，方便學生重新進行虛擬實驗。將鼠標移動到某些零件位置時，自動顯示零件名稱。
三．技術規格
工作電源：直流12V
燃油標號：依發動機型號
油箱容積：10L
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
面板機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；
移動腳輪：120*80mm
外形：1700*1000*1700mm
四．基本配置(每臺)
| 序號 | 名 稱 | 規格型號 | 單位 | 數量 |
| 1 | 檢測控制面板(帶面板柜) | 裝有各種檢測端子以及彩色噴繪電路圖 | 套 | 1 |
| 2 | 組合儀表 | 原車 | 套 | 1 |
| 3 | 發動機控制電腦(ECU) | 原車 | 臺 | 1 |
| 4 | 自動變速器控制電腦(ECU) | 原車 | 臺 | 1 |
| 5 | 診斷座 | OBDⅡ | 個 | 1 |
| 6 | 點火開關(帶識讀線圈) | 原車 | 個 | 1 |
| 7 | 燃油壓力表 | 0-10kg/cm2 | 個 | 1 |
| 8 | 主油道壓力表 | 0-25kg/cm2 | 個 | 1 |
| 9 | 真空壓力表 | 0-76in.Hg | 個 | 1 |
| 10 | 發動機總成(帶附件） | 套 | 1 | |
| 11 | 自動變速器總成 | 套 | 1 | |
| 12 | 變速器檔桿總成 | 原車 | 套 | 1 |
| 13 | 燃油箱 | 10L | 個 | 1 |
| 14 | 汽油泵(含汽油泵插頭) | 原車 | 套 | 1 |
| 15 | 油門控制裝置 | 原車 | 套 | 1 |
| 16 | 進、排氣管(帶保護罩) | 原車 | 套 | 1 |
| 17 | 制動系統總成 | 套 | 1 | |
| 18 | 水箱(含不銹保護罩) | 原車 | 套 | 1 |
| 19 | 冷卻電子風扇 | 原車 | 個 | 2 |
| 20 | 蓄電池 | 12V/65AH | 臺 | 1 |
| 21 | 繼電器 | 含：起動繼電器、油泵繼電器、冷卻風扇繼電器 | 套 | 1 |
| 22 | 保險絲盒 | 10路 | 個 | 1 |
| 23 | 電源總開關 | 50A | 個 | 1 |
| 24 | 制動裝置及附件 | 原車 | 套 | 1 |
| 25 | 移動臺架(帶自鎖腳輪) | 1700*1000*1700mm | 臺 | 1 |
| 26 | 故障模擬與排除裝置 | 套 | 1 | |
| 27 | 設備教師手冊 | 套 | 1 | |
| 28 | 設備合格證、保修卡 | 套 | 1 |
常見問題：
1、如果我要購買直噴發動機+雙離合器變速器綜合實訓臺,發動機綜合實訓裝置，是否有安裝、培訓服務呢？
答：我們的設備如果沒有特別注明“不含安 裝”“裸機價”“出廠”等字樣的，都是提供安裝、培訓服務的。
2、你們的直噴發動機+雙離合器變速器綜合實訓臺,發動機綜合實訓裝置是否能開增值稅專用發票？
答：可以的，我們是正規企業，并且已經升級到一般納稅人，可以開具增值稅專用發票，如果您需要開直噴發動機+雙離合器變速器綜合實訓臺,發動機綜合實訓裝置的發票，您需要提供開票資料。
3、你們的直噴發動機+雙離合器變速器綜合實訓臺,發動機綜合實訓裝置都是自己生產的嗎？都有什么產品資質？
答：我們公司是專業生產教學設備的企業，完全自主生產，并通過了最新版ISO9001認證，擁有多項專利與著作權。
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